Như với Apollo 4, chuyến bay này trải qua sự chậm trễ lâu dài. Nguyên nhân chính của điều này là mô-đun Mặt Trăng, mà rất chậm trễ so với lịch biểu. Một số chậm trễ có thể là do thiếu kinh nghiệm trong việc xây dựng một phi thuyền có người lái để đáp xuống Mặt trăng.

Việc ra mắt không người lái đầu tiên ban đầu được lên kế hoạch vào tháng 4 năm 1967, yêu cầu phải sẵn sàng tại Cape vào khoảng tháng 9 năm 1966. Nhưng sự chậm trễ tiếp tục xảy ra. Mặc dù mô-đun Mặt Trăng được thiết kế đầy đủ, đã có vấn đề chế tạo các bộ phận tùy chỉnh. Động cơ cũng gặp vấn đề. Động cơ hạ cánh không được khởi động trơn tru, và động cơ phóng lên gặp khó khăn trong chế tạo và hàn.

Cuối cùng, những vấn đề này đã được khắc phục, nhưng phải mất vài tháng và cho đến ngày 23 tháng 6 năm 1967, LM-1 mới đến Cape trên tàu Super Spppy của Aero Spacelines. Sau bốn tháng thử nghiệm và sửa chữa LM đã được kết hợp với tàu và ra mắt vào ngày 19 tháng 11.